题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

地面人员在驾驶舱推1油门杆确信听到音响声的目的是()

A.测试起飞警告;

B.测试着陆警告;

C.测试音响警告系统;

D.测试油门限制警告

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第1题

飞行员在驾驶舱中向前推驾驶杆,则

A、升降舵向上偏转,飞机低头

B、升降舵向下偏转,飞机低头

C、升降舵向上偏转,飞机抬头

D、升降舵向下偏转,飞机抬头

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第2题

在地面通电检查起飞音响警告时,若推双发功率杆大于63。时,驾驶舱警铃响表明:

A.襟翼在5。或15。

B.发动机功率未选起飞/复飞键

C.左发状态杆在最大转速位

D.右发状态杆在最大转速位

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第3题

飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().
A.要求发动机产生所需要的推力

B.要求滑油具有所需的粘度

C.要求涡轮间隙达到最大值

D.要求涡轮前燃气总温达到最低值

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第4题

飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().

A. 要求发动机产生所需要的推力

B. B.要求滑油具有所需的粘度

C. C.要求涡轮间隙达到最大值

D. D.要求涡轮前燃气总温达到最低值

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第5题

选择襟翼5°起飞时,推功率杆,襟翼在多少度驾驶舱警铃不响。

A.4

B.5

C.6

D.以上都是

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第6题

驾驶员前推驾驶杆,则升降舵

A、向下偏转

B、向上偏转

C、不变

D、左右摆动

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第7题

ENG反推的指示在驾驶舱哪里()
A.P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个

B.P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个

C.P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个

D.P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个

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第8题

如果驾驶员向前推驾驶杆()

A. 升降舵向下偏,飞机低头

B. 升降舵向上偏,飞机低头

C. 升降舵向下偏,飞机抬头

D. 升降舵向上偏,飞机抬头

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第9题

A.升降舵;俯仰

B.方向舵;航向

C.副翼;滚转

D.襟翼;上升

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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