根据燃油流经滤器前后的压差来判断滤器的工作情况：若压差增大超过正常值，表明滤器已变脏堵塞，需立即清洗（）

A. 滤网破损

B. 滤芯装配不对

C. A或B

D. 滤器脏堵

B.滤网破损或装配不当

C.滤芯装配不当

D.滤器脏堵或装配不当

B．滤网破损

C．滤芯装配不当

D．B或C

A.滤器前燃油压力急剧升高

B.滤器前后燃油压力差增大

C.滤器后燃油压力升高

D.滤器前后压力差变小

A. 滤器前后压力差增大

B. 滤器前后压力差减小

C. 滤器前压力急剧增大

D. 滤器后压力很小

A.滤器前燃油压力升高

B.滤器前后压力差变大

C.滤器前后压力差为零

D.滤器后燃油压力下降

B．40～60kPa

C．15～25kPa

D．30～50kPa

A.油柜定期放水

B.滤器前后压差

C.油柜驳油

D.A+B