燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是滤网破损或滤芯装配不对。

B．滤网破损

C．滤芯装配不当

D．B或C

B.滤网破损或装配不当

C.滤芯装配不当

D.滤器脏堵或装配不当

A.滤器前燃油压力升高

B.滤器前后压力差变大

C.滤器前后压力差为零

D.滤器后燃油压力下降

A.滤器前燃油压力急剧升高

B.滤器前后燃油压力差增大

C.滤器后燃油压力升高

D.滤器前后压力差变小

A.滤器前燃油压力急剧升高

B.滤器前后燃油压力差增大

C.滤器后燃油压力急剧升高

D.滤器前后压力差变小

A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱

B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱

C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损

D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵

A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱

B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱

C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损

D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵

A.油柜定期放水

B.滤器前后压差

C.油柜驳油

D.A+B

B、滤器前燃油压力升高

C、滤器前后压力差变大

D、滤器前后压力差为零或变小