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[主观题]

用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为二轴()

A.对

B.错

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第1题

用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

、机动车(单车)()以前的轴为前轴,其他轴为后轴;挂车的所有车轴均按后轴计算;用平板制动试验台测试并装轴制动力时,()可视为一轴。

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第3题

对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第4题

在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验;空载测试三次,制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%,前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%,重复性差。请回答以下问题。

以下描述的平板式制动试验台的原理和主要结构,有哪些不正确:()

A.是一种低速动态反力式制动试验台

B.由四块平板、传感器和指示装置组成

C.在紧急制动时,汽车在惯性作用下,通过车轮在平板上附加与制动力大小相反的作用力,使平板沿纵向位移,经传感器测出车轮制动力,并由指示装置显示测试结果

D.是一种液压式制动测试装置

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第5题

在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验;空载测试三次,制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%,前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%,重复性差。请回答以下问题。

以下检测及操作程序有哪些是不正确的:()

A.汽车以5-10km/h速度驶向试验台

B.车辆沿直线运动,不能偏移

C.变速器置于低挡位,并紧急制动

D.汽车在惯性作用下,通过车轮在平板上附加与制动力大小相等方向相反的作用力,使平板沿纵向位移,经传感器测出各车轮制动力,并由指示装置显示检测结果

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第6题

在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验;空载测试三次,制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%,前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%,重复性差。请回答以下问题。

以下测试重复性差的原因分析有哪些是不正确的:()

A.车速变化

B.制动时停车位置变化

C.制动踏板力的变化

D.车辆未按直线行驶

E.车辆加速度不够

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第7题

、其他汽车规定后轴制动应≥50d,其中上标“d”的含义为:()测试时后轴制动力百分比不做要求;空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%;总质量大于3500kg的客车,空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于()%,用平板制动检验台检验时应大于等于()%。

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第8题

用平板式制动试验台检测乘用车制动性能时,应按动态轴荷进行计算

此题为判断题(对,错)。

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第9题

平板制动试验台适用于( ),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第10题

用平板制动检验台检验时,轴制动率计算,对所有车辆轴荷都应取该轴的动态轴荷。()

此题为判断题(对,错)。

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