人员是交通安全的；车辆是交通安全的；道路是交通安全的（）

A．基础

B．前提

C．保障

D．因素

交通安全设施对于保障行车安全,减轻潜在事故严重程度起着重要作用,道路交通安全设施包括交通标志、护栏等。下列说法正确的有( )。

A．交通标志,道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志等。设置交通标志有利于保障行车安全,降低事故发生率,设置它的目的是给道路通行人员提供确切的信息,保证交通安全畅通

B．路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线,是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号,与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多,有行车道中线、停车线标线、路缘线等。标线有连续线、间断线等

C．隔离栅是阻止人畜进入高速公路的基础设施之一,它使高速公路全封闭得以实现,它可有效地排除横向干扰,避免由此产生的交通延误或交通事故,保障高速公路运行安全和效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同,可以分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几种

D．道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通,可分为连续照明和局部照明,照明条件对道路交通安全有着很大的影响,根据英、美、瑞士等国道路照明的调查,安装照明设施后,高速道路的事故率下降40%~60%,一般公路下降30%~70%,城市道路下降20%~50%

E．防眩设施的用途是遮挡对向车前照灯的眩光,分防眩网和防眩板两种。防眩网通过网服的宽度和厚度阻挡光线穿过,减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束

在我国道路交通安全法中，有关交通事故处理的说法正确的是( )。

A、交通事故的车辆驾驶人应当立即停车，保护现场

B、为了保护现场，交通事故应先协商赔偿处理，然后再撤离现场

C、如果交通事故末造成人员伤亡，当事人应先撤离现场，然后协商赔偿

D、如果交通事故造成人员伤亡，当事人应先抢救受伤人员

E、因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置

A. 人员

B. 车辆

C. 道路

D. 环境

交通安全设施是影响道路交通安全的重要因素，它能够对驾驶人和其他交通参与者进行引导和约束，而且在车辆出行操控异常时有效地对车辆进行保护。交通安全设施主要有：交通标志、路面标线、护栏、照明设备、视线诱导标、防眩设施、( )等。

A.收费设施

B.隔离栅

C.服务区

D.通信设施

此题为判断题(对，错)。

A.道路交通安全检查

B.整改道路交通安全隐患

C.落实道路交通安全责任制

D.安全生产大讨论

交通事故是道路交通事故的简称，它是指车辆驾驶人员.行人.乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规.规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。( )

通过设计从源头上减少事故发生,是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全设计技术包括道路线形设计、路面设计和安全设施设计。下列各项的说法中正确的有( )。

A．道路线性设计要考虑线形与地区的土地利用相协调,同时要使道路线形连续、协调,并能满足施工、维修管理、经济、交通等各方面的要求。最小曲率半径的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡

B．路面设计,为保证安全,路面应具有一定的平整度和粗糙程度。路面的平整度直接影响到行车平稳性、舒适性、轮胎磨损程度等;为保障车辆的行驶性能和制动性能,行驶的路面还需要保持一定的表面粗糙度

C．交通标志的结构支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和附着式等几种,设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。结构设计中的荷载,除恒载外,活载考虑惯性力

D．交通标线主要包括各种路面标线、导向箭头、突起路标等。标线应与标志相配合,所选标线材料应具有良好的反光性、防滑性及耐久性

E．安全护栏。路侧护栏能防止失控车辆冲出路外,碰撞路边障碍物或其他设施,其设置主要以路侧事故严重度为依据,间断布设,具体布设地点为:路提填土高度大于3m的路段;路侧有河流、池塘等危险路段;互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧;路侧有需要提供保护的结构物;路侧护栏最小设置长度为70m

专业运输单位和机动车较多的单位应当设置____，并配备交通安全专职人员。

A：车辆安全检测机构

B：交通安全工作机构

C：驾驶人员体检机构

D：交通事故处理机构