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在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于交变接触应力的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__

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第1题

在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧。
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第2题

齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
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第3题

开式传动中的齿轮,疲劳点蚀是常见的失效形式。 ( )
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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
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第6题

齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近齿顶表面。
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第7题

何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?
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第8题

开式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。
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第9题

如何判断齿面出现疲劳点蚀的齿轮是否应该更换?
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第10题

在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于其齿数。
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