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开式传动中的齿轮,疲劳点蚀是常见的失效形式。 ()

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第1题

开式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。
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第2题

一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( )

此题为判断题(对,错)。

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第3题

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断

B、胶合和齿面塑性变形

C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

D、点蚀和磨粒磨损

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第4题

开式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()。
A、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

B、点蚀和弯曲疲劳折断

C、胶合和齿面塑性变形

D、胶合和点蚀

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第5题

齿面疲劳点蚀是______主要失效形式。

  A.软齿面闭式齿轮传动  B.硬齿面闭式齿轮传动

  C.高速重载齿轮传动  D.开式齿轮传动

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第6题

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()

A.轮齿折断,齿面磨损

B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损

C.齿面胶合,轮齿折断

D.齿面磨损,齿面胶合

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第7题

对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是_________,但通常只按_________强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是_________。

A、齿面点蚀

B、齿面磨损

C、齿根弯曲疲劳强度

D、模数

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第8题

点蚀是开式齿轮传动的失效形式之一。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

A. 齿面胶合

B. 齿面点蚀

C. 轮齿塑性变形

D. 齿面磨损

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第10题

对闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式是疲劳点蚀。

此题为判断题(对,错)。

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