各行车岗位员工在非正常情况办理接发列车作业时把好（）

此题为判断题(对，错)。

A. 进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好；道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物；道岔滑床板有无异物卡住

B. 确认道岔非机械故障，应人工排列列车进路接发列车；手摇道岔必须严格遵守“六步曲”

C. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理，但可与行调确认开通位置

D. 按照“先通后复”原则，值站负责现场指挥没有得到行调允许，现场不得进行影响行车的抢修作业

E. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理，但可以不与行调确认开通位置

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)规定，办理好闭塞手续（预告）后，在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌。

此题为判断题(对，错)。

A、向占用区间发出列车

B、向占用线路接入列车

C、未准备好进路就接发列车

D、正确办理闭塞后发出列车

A.接受发车站预告，并按规定复诵后，应填写《行车日志》(半自动闭塞区段为应答×(次)闭塞好后填写)

B.复诵发车站开车通知后，应填写《行车日志》

C.发车时，为列车起动后即填写《行车日志》，再向邻站报点

D.通过列车，为列车整列进入接车先后，即填写《行车日志》，再向邻站报点

A.指定地点

B.规定地点

C.道岔区安全地点

D.适当地点

驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。