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[单选题]

B类副驾驶可与搭配飞行,只能由机长操纵起降()

A.A类机长

B.B类机长

C.C类机长

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第1题

A.对机长的程序和/或操作错误进行提示;如对飞行安全带来严重威胁时,副驾驶有权要求接管飞机;

B.由机长负责;

C.要求接管飞机

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第2题

MSP板应由谁操纵?

A.机长

B.副驾驶

C.操纵飞行员(PF)

D.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由监控飞行(PM)在PF指令下操作

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第3题

飞行中,GPS应由哪个机组成员操作:

A.机长

B.副驾驶

C.操纵飞机的驾驶员

D.不操纵飞机的驾驶员

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?

A.机长

B.操纵飞行员(PF)

C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由机长

D.自动飞行时由机长,人工飞行时由操纵飞行员(PF)

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第6题

在驾驶舱中,机长与副驾驶的搭配如果过于平坦,将会出现的结果可能是:( )

A、两个飞行专家相结合,使飞行活动变得更加安全

B、机长与副驾驶能力都低下,使飞行活动变得更不安全

C、机长与副驾驶的资历和技术相当,难以形成决断

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第7题

GPS由谁负责输入和证实?

A.始终由副驾驶输入,由机长证实

B.始终由右座输入,由左座证实

C.始终由监控飞行员(PM)输入,由操作飞行员(PF)证实

D.在地面由机长或副驾驶输入,另一人证实;飞行中由监控飞行员(PM)输入,由操纵飞行员(PF)证实

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第8题

A.100小时

B.300小时

C.500小时

D.800小时

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第9题

驾驶舱最终准备时,应首先接通哪一侧的飞行指引仪?

A.左侧

B.机长一侧

C.操纵飞行员(PF)一侧

D.没影响哪一侧都可以

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