飞行操纵关于推力不对称补偿系统（TAC），下列哪个说法是正确的？（）

A．5%

B．10%

C．15%

D．20%

A．对飞行实施全程监控

B．不要求与空中飞行的机组建立通信联系

C．可以使用非所属人员提供的飞行跟踪设施

关于对称机动飞行包线，下列说法正确的是 。

A、包线各个角点对应的载荷通常比角点之间的载荷更为严重。

B、再来看CD1和D2E两处缺失尖角的含义是不希望在飞行速度最大时，飞机结构上承担限制载荷。

C、OA和OF所做的限制了飞机的升力系数。

D、尽管载荷系数很低，对飞行速度也要进行限制，这里除了有发动机功率的限制，也有对气动压力、变形、气动弹性等方面的限制。

A．操纵飞机，替驾驶员飞

B．不直接操纵飞机，指挥驾驶员飞

C．及时正确的纠正飞行姿态

A、只有大实根对应的倾斜运动存在

B、只有大实根对应的倾斜运动不存在

C、大实根对应的运动很快就衰减掉了

D、倾斜运动、螺旋运动和振荡运动均存在

A、所有实根或复根的实部都是负的，飞行器运动是稳定的

B、只要有一个实根或一对复根的实部为正，则飞行器运动是不稳定的

C、在所有实根或复根的实部中，只要有一个为零而其余为负，则飞行器运动是中立稳定的

D、如果特征方程的根均位于复平面上虚轴左边，则飞行器运动是稳定的

A. 空间信息获取系统就是遥感器

B. 遥感平台是用于遥感的航天航空飞行器

C. 遥感技术系统可以分为软件系统和硬件系统两大类

D. 软件不属于遥感技术系统的组成部分

A．车辆设备应当停泊或放置于指定放置区域,摆放整齐,并按规定方向摆放,任何部位不得跨出标线,同类设备之间不得掺混摆放其他类设备。

B．机位两侧作业等待区（含常规作业等待区和临时作业等待区）禁止任何车辆设备长时间停放。

C．行李托盘车、集装箱托盘摆放时不允许单独摆放,并呈带状摆放整齐。

D．同类车辆长时间停放应当在相应类型的车辆停放位置停放,且车辆停放时应当以外侧线为基准摆放整齐,并按照所标识的停车方向指示停放

A、高度能力降低

B、巡航高度降低

C、小时燃油消耗量减小

A．起飞时飞行锁被接通

B．用来防止在低压差和不增压飞行中对门手柄的操作

C．着陆时，电磁阀通电，张力弹簧使飞行锁机构开锁

D．张力弹簧提供失效保护功能，电源失效时确保飞行锁爪到开锁位