自动变速器的主油路油压过高将导致所有挡位都无法传递动力（）

失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ( )

此题为判断题(对，错)。

A．发动机怠速过高

B．调压阀卡滞

C．换档执行元件打滑

D．泄油孔堵塞

A、油泵的吸滤器堵塞

B、伺服机构存在内部泄漏

C、主油压调节阀不良

D、储压器背压过高

A. 油泵的吸滤器堵塞

B. B.伺服机构存在内部泄漏

C. C.主油压调节阀不良

D. D.储压器背压过高

A .

当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

自动变速器的主油路油压用于()，并供给()和用于()和()等执行元件动作的基本油压。

A、主油压要随节气门开度变化而变化

B、前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低

C、节气门开度越大，主油压越低

D、节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小