题目内容
（请给出正确答案）
A.指挥员：负责整个牵引工作过程和人员的分工
B.警戒员：指挥牵引车司机开动牵引车或停车
C.机上人员：负责在牵引过程中按照指挥员的口令松刹车和使用刹车
D.牵引车司机：负责驾驶牵引车按规定路线及地面标志牵引飞机
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第1题
B．牵引：由牵引车实施的飞机位置的转移.包括推/拖飞机；
C．复杂区域：指无滑行线.小于安全距离的区域；（和进出机库的区域）
D．机坪滑行道：位于机坪上供飞机滑行穿过机坪的通道
第2题
B．检查飞机机轮的压力和减震支柱的压缩量应正常；
C．检查飞机各个系统的液压油量应该正常；
D．检查起落架地面安全锁应装好
第4题
B．参加顶升工作的维修人员应具有上岗资格。
C．各顶点的用途.顶升秩序.顶升高度限制.航空器质量及重心位置都应符合该型航空器维修手册的规定。
D．露天顶升航空器可以背风停放（要迎风）.不应在大风或阵风条件下顶升航空器
第6题
B．放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰.霜.雪和油污；
C．放置轮挡时维修人员应站在机轮的侧面；
D．必需顶起一个主起落架时.应在另一侧主起落架和前起落架前.后放置轮挡，并紧贴轮胎
第7题
B．飞机将要离开停放位置时.在撤除飞机轮挡后，机务送机人员可以把防护锥撤离，放置在规定位置；
C．在预计风力超过5级或其他特殊情况下.根据机场管理机构通知飞机维修部门不再在飞机周围摆放防护锥；
D．在运行中的飞机处于安全停泊状态后.机务接机人员应当在距离飞机发动机前端1.5米处，机尾和翼尖水平投影处地面放置防护锥
第8题
B．有杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，放置前起轮挡，牵引杆和牵引车方可脱离，并放置主起轮挡
C．无杆牵引车，牵引前，飞机建立停留刹车，撤除前起轮挡，牵引车夹抱起前起机轮后，方可撤除主起轮挡
D．无杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，牵引车放下前轮脱离后，先放置主起轮挡，再放置前起轮挡
第9题
B．任何情况下不得使用非专用牵引车辆牵引飞机
C．挂牵引杆时，应先确认飞机周围无任何障碍物，各型特种车辆已远离飞机，并在维修人员指挥下，以低速挡接近牵引杆且不得发生碰撞
D．在飞机挂好牵引车后，机上人员接通机翼航行灯和防撞灯，检查刹车压力不得低于该机型飞机牵引压力要求。在接到指挥员通知后，松开停留刹车
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