题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下关于牵引飞机轮挡撤除、放置顺序说法错误的是?()

A.有杆牵引车,牵引前,飞机建立停留刹车,牵引杆与牵引车建立连接后,方可撤除前起和主起轮挡

B.有杆牵引车,牵引到位,飞机建立停留刹车,放置前起轮挡,牵引杆和牵引车方可脱离,并放置主起轮挡

C.无杆牵引车,牵引前,飞机建立停留刹车,撤除前起轮挡,牵引车夹抱起前起机轮后,方可撤除主起轮挡

D.无杆牵引车,牵引到位,飞机建立停留刹车,牵引车放下前轮脱离后,先放置主起轮挡,再放置前起轮挡

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第1题

按照行业标准规定,关于飞机轮挡以下说法错误的是()
A.轮挡应靠近轮胎放置.间距不应超过3 cm;

B.放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰.霜.雪和油污;

C.放置轮挡时维修人员应站在机轮的侧面;

D.必需顶起一个主起落架时.应在另一侧主起落架和前起落架前.后放置轮挡,并紧贴轮胎

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第2题

A.现代民航客机大多采用

B.若发现机轮上的热熔塞融化而使轮胎压力释放,应该更换热熔塞

C.现代飞机大多采用分离式机轮

D.轮胎存放时应保护轮胎免受过热、潮湿和强光

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

对于飞机主轮为并列双轮的情况,轮挡应当放置在什么位置?()

A. 外侧主轮的前后

B. 内侧主轮的前后

C. 内、外主轮前后都挡

D. 无需挡轮挡

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第5题

关于B737NG飞机主轮刹车的说法正确的是()
A.正常刹车B系统供压,备用刹车A系统供压

B.正常刹车A系统供压,备用刹车B系统供压

C.刹车储压器给备用刹车计量活门供压

D.刹车压力由起落架放下管路提供

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第6题

飞机停留时应放置轮挡,对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。( )

A.根据不同机型确定数量和位置

B.按统一规定

C.有几个挡几个

D.只挡后轮

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第7题

维修人员安装飞机轮挡的时候,由于错误的判断选择了错误的螺栓,属于().
A.失误

B.遗忘

C.违规

D.错误

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第8题

A.前轮:左前右后。主轮:外侧前后

B.前轮:任一轮前后。主轮:任一轮前后

C.前轮:左轮前后。主轮:内侧轮前后

D.前轮:任一轮前后。主轮:外侧轮前后

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第9题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是( )

A、为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B、涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C、涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D、采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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