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[主观题]

HXN5型内燃机车在司机控制器控制柴油机转速到第8位时,辅助发电机励磁供电绕组输出的最大值为AC

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第1题

HXN5型内燃机车柴油机启动后,智能显示器DS3控制CIO吸合来完成辅助发电机的励磁,使辅助发电机开始发电()
A.蓄电池移车正、负极接触器(BJ+、BJ-)

B.辅助发电机励磁接触器(AAC)

C.励磁继电器(FFR)

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第2题

HXN5型内燃机车,将柴油机控制开关处于“隔离”或“启动”位,可关断主发励磁接触器(TAC)的工作()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

A.1000步

B.3000步

C.5000步

D.7000步

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第5题

HXN5型内燃机车智能显示器通过控制的得电,来控制柴油机起动转换开关CTS内电机的旋转方向,决定了主触头的连接位置()
A.C1R或C2R

B.C3R或C4R

C.C5R或C6R

D.C2R或C5R

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第6题

HXN3型内燃机车当蓄电池组开关、局部控制、计算机控制以及断路器都闭合时,系统的电路就能自动启动涡轮机油泵的运行()
A.柴油机控制

B.涡轮机油

C.燃油控制

D.本务机车控制

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第7题

一般内燃机车均采用()来实现对柴油机的转速调节和功率调节。
A.联合调节器

B.牵引电机

C.过渡装置

D.司机控制器

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第8题

内燃机车柴油机不能调速原因为ECM控制有问题和司机控制器有故障()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有()。

A. 联合调节器故障

B. 控制拉杆故障

C. 司控器故障

D. 琴键开关故障

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第10题

东风8B型内燃机车电功率的给定,微机系统主要取自()信号。

A. 司机控制器手柄位置

B. 柴油机转速

C. 柴油机功率齿条位置

D. 油马达位置

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