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[主观题]

段修客车当KZS/M-I型集中式轴温报警器显示某一轴位温度偏高或偏低、短路或开路,其余轴位温度显示正常的原因及处理方法

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第1题

KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().

A. 同时显示7个轴位的温度。

B. 当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”

C. 当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。

D. 控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。

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第2题

A.对

B.错

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第3题

A.40 ℃

B.45 ℃

C.60 ℃

D.90 ℃

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第4题

A.DB15插头电源输入线(DB12和13),保护二极管IN4007(或4004),自恢复熔断器,电源模块

B.89C52(或78E52)集成电路主程序芯片

C.DB15插头传感器连接线(DBl-10脚),传感器智能接口模块

D.液晶显示器及外围电路R17,R18,R19

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第5题

A.60 ℃

B.90 ℃

C.120 ℃

D.180 ℃

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第6题

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能()
A.A

B.B

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第7题

KZS/M-I型集中式轴温报警器有正常报警信号,显示屏能显示报警轴位并闪烁,但无声光报警的原因及处理方法是什么?
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第8题

A.显示同时显示8 个轴位的温度。

B.当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”

C.当某一轴位传感器短路时, 相应轴位显示“+++”

D.控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“”号, 显示外车时加“*”

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第9题

A.过压

B.断电

C.欠压

D.过流

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第10题

KZS/M-I型轴报器跟踪报警温度是外温加()。
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