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[判断题]

自动制动阀手柄处于过充位是为了缩短机车列车管冲风的时间()

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第1题

自动制动阀手柄处于过充位时,可使列车管充气压力超过规定压力kPa()
A.10~20

B.20~30

C.30~40

D.40~60

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第2题

A.过充

B.工作风缸

C.降压风缸

D.紧急风缸

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第3题

A.自阀前盖总风管通路堵塞

B.缓解柱塞阀组装尺寸错误

C.缓解柱塞阀套通管8的小孔堵塞

D.过充管槽被柱塞微端堵住

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第4题

A.作用阀

B.中继阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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第5题

A.120s

B.125s

C.130s

D.140s

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

自动制动阀手柄在运转位,列车管表针不显示,均衡风缸指示压力正常,可能的原因有()
A.中继阀列车管塞门未打开

B.列车管表管堵塞

C.中继阀膜板破裂

D.均衡风缸管与中均管不通

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第9题

A.中继阀

B.主阀部

C.副阀部

D.紧急阀

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第10题

中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,无过充压力()
A.中均管

B.缓解管

C.列车管

D.作用管

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