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[多选题]
JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位，列车管表针不显示过充压力的原因是（）
A.自阀前盖总风管通路堵塞
B.缓解柱塞阀组装尺寸错误
C.缓解柱塞阀套通管8的小孔堵塞
D.过充管槽被柱塞微端堵住
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此题为判断题(对，错)。
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第4题
JZ－7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位列车管压力降到0的时间不超过()。A.
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位列车管压力降到0的时间不超过()。
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A.7S
B.3S
C.2S
D.6S
第5题
JZ－7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( ) 。A.0 kPaB.2
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( ) 。
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A.0 kPa
B.24 kPa
C.280～840 kPa
D.240～260 kPa
第7题
JZ－7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( ) 内的压力空气，以达到紧
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( ) 内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
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第8题
JZ－7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减压140kPa时，制动压力升到定压时
JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减压140kPa时，制动压力升到定压时间为()。
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A、4～6s
B、6～7s
C、3～9s
D、2～8s
第9题
JZ－7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。A、3sB、5sC、1sD、
JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。
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A、3s
B、5s
C、1s
D、6s
第10题
JZ－7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为( ) 。A、400kPa或6
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为( ) 。
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A、400kPa或600kPa
B、500kPa或650kPa
C、500kPa或600kPa
D、450kPa或600kPa
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