司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（）

B．DLS

C．WJTS

D．DYT

A. 8号触头

B. 9号触头

C. 7号触头

D. 6号触

B．电压整器故障

C．司控器相对应联锁接触不良

D．司控器插头氧化或开焊

E．AP机故障

B．柴油机供油拉杆犯卡

C．司机控制器的插头、插座烧损

D．励磁调节电阻断路

B．SK 7号触指故障

C．步进电机BD接线有断路

D．BD传动机构犯卡

B．滑油压力不足

C．1YJ或2YJ故障

D．滑油无压力

B．电气联锁

C．辅助联锁

D．机械及电气联锁

B．柴油机转速降低

C．同步主发电机励磁电流减少

D．柴油机喷油泵供油量减少