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[多选题]

城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有()

A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.站外换乘

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第1题

城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、几种形式()
A.站厅换乘

B.站外换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第2题

城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站外换乘和几种类型()
A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第3题

关于城市轨道交通换乘,以下说法正确的是( )。

A、城市轨道交通与其他交通方式之间的换乘。

B、轨道交通内不同线路间的接驳运转。

C、换乘是由乘客出行需求与交通线路走向不重合造成的。

D、换乘时间是指乘客从换出站台开始行走至换入站台的时间。

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第4题

城市轨道交通换乘方式按照换乘地点的不同分为付费区换乘和非付费区换乘。()
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第5题

城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下()要求。
A.拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置

B.轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式

C.对穿越城市中心的超短型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标

D.每条线路长度不宜大于35km

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第6题

城市轨道交通线路可采用地下、地面、( )三种不同的空间布置方式。

A.地下隧道

B.高路堤

C.独立路基

D.高架

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第7题

根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成( )。

A.点式ATC系统

B.固定闭塞ATC系统

C.连续式ATC系统

D.准移动闭塞ATC系统

E.混合式ATC系统

F.移动闭塞ATC系统

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第8题

对城市轨道交通车辆而言,车门按照不同的方式,可以分为哪些种类?
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第9题

城市轨道交通与铁路运输最本质的不同点是:

A、城市轨道交通列车长度较短

B、城市轨道交通着重要解决城市通勤交通问题

C、城市轨道交通造价较高

D、城市轨道交通发车间隔较短

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第10题

城市中的地铁、轻轨、磁悬浮等部属于城市轨道交通。地铁与轻轨的区别主要是运输量的不同。高峰期每小时断面客流量大于3万人次的叫地铁;高峰期每小时断面客流量 1.5到3万人次的叫轻轨。宁波轨道交通高峰期每小时断面客流量大于3万人次,所以属于地铁。()

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