城市轨道交通换乘方式按照换乘地点的不同分为付费区换乘和非付费区换乘。（）

城市轨道交通建设中，换乘车站应做好规划设计，换乘距离为( )，换乘时间为( )，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式，换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。

A.不宜大于500m；不宜大于10min

B.不宜大于350m；不宜大于8min

C.不宜大于250m；不宜大于5min

D.不宜大于200m；不宜大于4min

A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

A.路权

B.运营范围

C.敷设方式

D.运输能力

A.站台直接换乘

B.车上换乘

C.站厅换乘

D.通道换乘

A. 车流追随型

B. 客流追随型

C. 公交导向型

D. 地铁导向型

A.地下铁道

B.轻轨交通

C.独轨交通

D.有轨电车

E.地上铁道

按照线路敷设方式划分，城市轨道交通可分为( )。

A. 自动导向

B. 地下线

C. 地面线

D. 高架线

E. 磁悬浮