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[单选题]

进路上轨道区段从始端至终端方向逐段顺序解锁的解锁方式是()

A.取消进路

B.人工解锁

C.故障解锁

D.正常解锁

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第1题

()时,进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。
A、取消进路

B、人工解锁

C、正常解锁

D、故障解锁

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第2题

下面说法错误的是,当()时,仅路上轨道区段的解锁顺序是从开始端至终端方向逐段解锁。

A. 取消进路

B. 正常解锁

C. 人工解锁

D. 故障解锁

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第3题

A.由站内向站外

B.始端至终端

C.终端至始端

D.由站外向站内

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第4题

办理接车方向的列车进路,因()励磁使进路逐段解锁

A、1LJ和2LJ

B、1LJ

C、2LJ

D、CJ

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第5题

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。

A. 按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

B. 直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

D. 按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

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第6题

在办理取消进路和人工解锁进路时,也要按压进路始端按钮,因为这时不是选路,所以不应使方向继电器动作。
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第7题

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,本站需取消3道接车进路,车站值班员应()。

A. 按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消

B. 按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消

D. 按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

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第8题

第II部分(25分) 根据图1所示的站场图,按要求完成下列...

第II部分(25分) 根据图1所示的站场图,按要求完成下列各题。图1 本试题所用站场图 七、单项选择题(每题4分,共16分)。 1. 图1中,在IG预留车辆的情况下向空闲区段12/18G调车,则对18DG而言,其正常解锁时采用的是_______。 A、一点检查 B、两点检查 C、三点检查 D、四点检查 2. 图1中,往A方面有三个发车方向,其中,反向发车指的是向_____处发车。 A、XH B、XHN C、XY D、D1 3. 图1中,不构成敌对进路的是_______。 A、XH至IG的进路与S至IG的进路。 B、XH至IG的进路与D16至IG的进路。 C、D7至IG的进路与D16至IG的进路 D、X3至2/20G的进路与D2至2/20G的进路。 4. 下列不属于计算机联锁上位机功能的是__________。 A、接收值班员操作形成操作命令。 B、对站场历史作业进行回放再现。 C、站场动态显示。 D、与车站CTC分机进行通信。 八、填空题(每空1分,共9分)。 1. 图1站场内的信号设备D2、X5、D2G、IIG中,列车信号机有________,调车信号机有________,牵出线有_____________。 2. 图1站场中,D7至IG的进路建立好之后开放______色允许灯光,在接近区段_______占用情况下人工解锁该进路,在信号关闭后延时________秒之后进路才能解锁。 3. 图1站场中,对XH至IG的进路,进路建立好之后XH显示______色允许灯光,在9-13DG故障、信号关闭后,以________方式接车,此时进站信号机显示_______色允许灯光。

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第9题

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。

A. 按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过

B. 直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

D. 按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

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