某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120'.0，计程仪改正率ΔL=+3%，则1h后相对计程仪读数为()。

某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120'.0，计程仪改正率ΔL=+3%，则1h后相对计程仪读数为()。

A.128'.7

B.129'.7

C.130'.7

D.131'.7

某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为：

A.9n mile

B.10n mile

C.11n mile

D.12n mile

某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为()。

A.11nmile

B.12nmile

C.13nmile

D.14nmile

某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为()。

A.11nmile

B.12nmile

C.13nmile

D.14nmile

某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100'.0，计程仪改正率ΔL=+10%，则1h后相对计程仪读数为()。

A.110'.0

B.110'.9

C.111'.8

D.11 2'.7

A．12n mile

B．13 n mile

C．14n mile

D．15 n mile

A．10n mile

B．11 n mile

C．12n mile

D．13n mile

A．10n mile

B．11 n mile

C．12n mile

D．13n mile

某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。

A.27'.0

B.30'.0

C.30'.6

D.31'.0

某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24'.0，计程仪改正率ΔL=0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在()中。

A.无风流

B.有风无流

C.有流无风

D.有风流