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[多选题]

以下关于CRH1A型动车组受电弓升降弓时间及静态接触压力调节说法正确的是()

A.顺时针拧动升弓节流阀为调慢升弓时间

B.顺时针拧动降弓节流阀为调快降弓时间

C.顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为增大受电弓静态接触压力

D.顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为降低受电弓静态接触压力

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。

A. 按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B. 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C. 安全阀的动作值为4bar

D. 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

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第4题

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。

A.和

B.平均值

C.平方

D.平方差

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第5题

CRH1型动车组受电弓升降弓时间是出厂固定的,无法调整()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器)闭合;或禁止启动网侧电压

B.受电弓升弓按钮故障

C.网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。

D.允许网侧电压启动,或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件)

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第7题

CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。

A.250

B.300

C.320

D.350

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

简述CRH1型动车组受电弓接触压力的测量方法

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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