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[单选题]

气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是

A.T=PRρ

B.P=Rρ/T

C.P=RρT

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第1题

流体的粘性与温度之间的关系是(气体粘性随温度增高而增高,液体相反)

A.液体的粘性随温度的升高而增大

B.气体的粘性随温度的升高而增大

C.液体的粘性与温度无关

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第2题

无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕(俯仰)

A.横轴运动

B.纵轴运动

C.立轴运动

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第3题

国际标准大气的定义是什么?A.海平面附近常温常压下空气的密度1.kg/m3B.对流层附近常温常压下空气

国际标准大气的定义是什么?

A.海平面附近常温常压下空气的密度1.kg/m3

B.对流层附近常温常压下空气的密度31.kg/m

C.地表层附近常温常压下空气的密度31.kg/m

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第4题

常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。(重心在主机翼升力作

用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)

A.上仰

B.下俯

C.偏转

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第5题

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆(荷兰滚)B.螺旋不稳定现象C.失去

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

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第6题

飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)A.减小B.保持不变,因为临界迎

飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

A.减小

B.保持不变,因为临界迎角不变

C.增大

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第7题

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆(荷兰滚)B.螺旋不稳定C.转弯困难

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

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第8题

影响升力的因素A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B.CLC.都是【答案】C

影响升力的因素

A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度

B.CL

C.都是【答案】C

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第9题

舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)A.增大B.减小C.先减小后增大

舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)

A.增大

B.减小

C.先减小后增大

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第10题

下列错误的选项是?(形状阻力是前后压力差)A.黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B.形状阻

下列错误的选项是?(形状阻力是前后压力差)

A.黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

B.形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C.蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

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