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简述全自动车钩,半自动车钩,半永久牵引杆的连挂特点

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

西安地铁二号线Tc车前端采用()

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第3题

西安地铁一号线Tc车前端采用( )。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

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第4题

列车上有3种车钩类型:(),半自动车钩,半永久牵引杆。
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第5题

在()车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。

A、全自动车钩

B、半自动车钩

C、半永久牵引杆

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第6题

西安地铁一号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆):( )

A.—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—

B.=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=

C.=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=

D.=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=

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第7题

半自动车钩和半永久牵引杆的上车过程与全自动车钩完全相同。
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第8题

车钩的分类:⑴();⑵半自动车钩;⑶半永久牵引杆。
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第9题

1.地铁车辆的车钩类型主要有全自动车钩、( )、半永久牵引杆
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第10题

车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
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