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[判断题]

车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

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第1题

车钩缓冲装置是用来连接列车中各车辆的部件,用于 ,并且使车辆彼此之间保持一定距离的装置。
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第2题

动车组的车钩缓冲装置分为三种类型,用来列车内部链接的是( )

A、半永久车钩

B、自动车钩

C、过渡车钩

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一,用来连接列车中各车辆,传递和缓和车辆间 在运行或调车作业时所产生的 。
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第5题

车钩缓冲装置的描述中,不正确的是:()。

A. 是车辆最基本的也是最重要的部件之一;

B. 它用来连接列车中各车辆;

C. 它能使各连接的车辆彼此保持一定的距离;

D. 它仅能够传递和缓和列车在运行中产生的纵向力。

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第6题

A.传动

B.连接

C.锁闭

D.缓冲

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第7题

采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或()
A.15号过渡车钩

B.中间体车钩

C.15号法兰车钩

D.托梁式车钩

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

判断全自动车钩连接,下列描述正确的是()。

A. 当车辆连接时,所有电气列车线(DC110V)应自动接合

B. 当车辆解钩时,所有电气列车线(DC110V)应自动分离

C. 当车钩已连挂时,相关的车钩继电器应得电

D. 当车钩已解钩时,相关的车钩继电器应共电

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第10题

采用密接式车钩的旅客列车,首尾车钩必须是15号过渡车钩()

此题为判断题(对,错)。

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