以下属于限制起重机运行方向的安全装置有（）

A、轨道式塔机行走机构应在每个运行方向设置行程限位开关

B、小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关

C、塔机应安装吊钩下极限位置的起升高度限位器

D、回转部分不设集电器的塔机，应安装回转限位器

堆取料机和抓斗吊车的走行轨道，两端应设有极限开关和安全装置，两车在同一轨道、同一方向运行时，相距不应小于5m。

此题为判断题(对，错)。

A.力矩限制器试验载荷标定值的误差不大于1%

B.对小车变幅塔机,力矩限制器应按定福变码和定码变幅分别调试

C.力矩限制器的误差不大于5%

D.当起重力矩等于相应工况额定值并小于额定值的10%时,应切断上升和幅度增大方向电源,但机构可做下降和减小幅度方向的运动

E.对小车变幅的塔机,其最大变幅速度超过4mmn,在小车向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时,变幅速度应自动转换为不大于4mnmn的速度运行

事故简要经过：某实业公司码头上一台“码头吊”在卸船作业过程中，起重臂架突然坠落，砸中在船舷上行走正好经过臂架下方的船东王某，致其当场死亡。事故调查：起重机未超载运行，两根变幅拉筋钢丝绳均存在不同程度的断丝和硬化，其中左侧（驾驶员视野方向）一根在距离臂架端部1m位置处断裂，右侧一根与中间滑轮组连接处脱落，未断裂。变幅机构制动器可靠有效，起重臂架上未设置防止臂架低位置的保护装置，公司缺少起重机日常使用和检查记录。事故原因分析：____

A、起重机安全保护装置缺失

B、公司未落实起重机日常检查职责

C、钢丝绳存在质量问题

D、王某行走在起重机作业危险区域

A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处于带病运行

A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处于带病运行

A .

A. 制动装置

B. 力矩限制器

C. 防滑装置

D. 行程限制器