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[多选题]

事故简要经过:某实业公司码头上一台“码头吊”在卸船作业过程中,起重臂架突然坠落,砸中在船舷上行走正好经过臂架下方的船东王某,致其当场死亡。事故调查:起重机未超载运行,两根变幅拉筋钢丝绳均存在不同程度的断丝和硬化,其中左侧(驾驶员视野方向)一根在距离臂架端部1m位置处断裂,右侧一根与中间滑轮组连接处脱落,未断裂。变幅机构制动器可靠有效,起重臂架上未设置防止臂架低位置的保护装置,公司缺少起重机日常使用和检查记录。事故原因分析:____

A.起重机安全保护装置缺失

B.公司未落实起重机日常检查职责

C.钢丝绳存在质量问题

D.王某行走在起重机作业危险区域

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第1题

事故简要经过:某运输公司码头一台14t,控制方式PLC半自动或手动抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:经查:设备在有效期内使用,电气及控制系统未发现液压系统装置齐全,操纵台操杆无卡阻,与运动方向符合,但部分指示按钮灯不亮。事故原因分析:()

A.吊装指挥失误

B.存在忽视安全行为

C.驾驶员操作不规范

D.设备处在带病运行

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第2题

事故简要经过:某物流有限公司下属装卸分公司码头的泊位上,起重机司机于某驾驶一台港口门座起重机进行圆钢装卸作业,将一批圆钢过驳至小船上。某劳动服务公司员工陈某和袁某负责捆扎及辅助工作,并由陈某担任起重指挥。在起吊一组圆钢时,由于圆钢被吊起后产生晃荡,于某便将圆钢一头搁在船弦上,想借助撞击舱口的方法使其稳定,但未想到圆钢另一端由于惯性失控摆动出去。站在船上负责指挥的陈某,看到朝自己迎面而来的圆钢并未及时避让,而是试图徒手去稳定吊物,结果导致其胸部被挤压在圆钢与船舶栏杆之间,后经抢救无效死亡。事故调查:起重机未超载运行。检查和试验起重机各机构的制动性能,未发现存在安全隐患。于某持有起重机司机证,陈某无起重机指挥证。事故原因分析:____

A、于某违章操作,用错误的方式稳定圆钢

B、于某未及时制动起重机

C、陈某无证进行指挥作业

D、陈某违反“当起吊物晃动时,不得用人体去稳定”的规定。

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第3题

事故简要经过:某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,两人躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:起重机在检验有效期内使用,电气及控制系统未发现异常,操纵台操纵杆无卡阻,与运动方向符合。事故原因分析:____
A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处于带病运行

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第4题

事故简要经过:某运输公司码头一台l4t抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,两人躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:起重机在检验有效期内使用,电气及控制系统未发现异常,操纵台操纵杆无卡阻,与运动方向符合。事故原因分析:____
A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处于带病运行

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第5题

事故简要经过:某运输公司码头一台14t,控制方式PLC半自动或手动抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:经查:设备在有效期内使用,电气及控制系统未发现液压系统装置齐全,操纵台操杆无卡阻,与运动方向符合,但部分指示按钮灯不亮。事故原因分析:____
A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、驾驶员操作不规范

D、设备处在带病运行

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第6题

事故简要经过:某运输公司码头一台14t,控制方式PLC半自动或手动抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:设备在有效期内使用,电气及控制系统未发现异常,液压系统装置齐全,操纵台操杆无卡阻,与运动方向符合,但部分指示按钮灯不亮,司机开车前未鸣号。事故原因分析:____
A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处在带病运行

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第7题

背景资料

某安装工程公司承接某地一处大型吊装运输总承包项目,100t以上大型设备为35台,总吊装重量为13829t。施工地点在南方沿海,工期为1年,合同规定运输线路由建设单位负责勘察确定;吊装运输设备由施工单位提供。工程施工特点为:工期紧、工程量大、高空作业多、露天作业多、运输和吊装吨位重。本工程的施工重点为:大型设备的码头卸船、陆路运输及现场的吊装作业。

在施工准备阶段,项目部按照国家、当地的法律法规,合同要求,根据工程的施工特点,以及该工程项目受外部环境因素的影响较多,制定了职业健康和安全管理计划书和安全应急预案,吊装技术人员熟悉现场环境,仔细审阅图纸,根据设备重量、高度、外形尺寸来选定吊车工况,吊装工艺,编制大型设备吊装方案,并不断进行优化,确定安全可靠、稳妥可行、技术先进、经济合理的方案。开工后,项目部实施两次安全应急的培训和演练。

然而在卸运过程中仍出现了问题:1.在一次卸船吊装过程中,出现了安全事故,造成两人重伤,因未按规定上报,被地方政府监管部门处以停工整顿。2.在陆路运输中,有几台大件设备因几处高压线障碍不能通过,安装公司另做钢排运输,共增加各种费用10万元,向建设单位索赔遭拒,双方发生争执。

问题

1.分析该工程项目管理受外部环境因素的影响有哪些?

2.应急预案培训主要包括哪些内容?

3.安全事故发生后,项目部应向当地政府监管部门报告的内容有哪些?

4.本案例的运输纠纷应怎样处置?

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第8题

事故简要经过:某日晚上,一码头内,起重机操作人员在抓吊石子作业时,工人罗某从船中走来,操作人员未知其进入,抓斗撞击到罗某背部,送医院抢救无效死亡。事故调查:该抓斗定检合格,在有效期内使用,检查没有发现存在与事故相关的设备缺陷。操作人员持证上岗,未发现有违

A.缺少现场的安全管理

B.设备有缺陷

C.没有配足作业现场的灯光

D.安全装置失灵

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第9题

事故简要经过:某储运有限公司码头泊位上的一台门座式起重机,在进行螺纹钢驳船作业时,整体向江侧倾覆。事故造成该起重机及码头边停靠的两艘货船不同程度损坏,所幸未造成人员伤亡。事故调查:该台起重机的工作幅度在11~25mm范围时,额定起重量为50t;工作幅度在25~35mm范围时,额定起重量为35t。起重力矩限制器事发前已经损坏,起重机司机陈某事先已知晓。事发时起重机工作幅度33.4m,实际吊运的载荷约60t。储运有限公司未配备持证的起重机械安全管理人员。事故原因分析:____

A、陈某明知安全保护装置损坏,还继续起重作业

B、起重机存在机械故障

C、公司未配备起重机械安全管理人员

D、起重机超载起吊

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第10题

按照CIFLanded术语成交的一批货物,货物由船上卸至码头上的费用,包括泊船费、码头费应由买方承担。()

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