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[判断题]

一号线列车ATO模式下牵引制动指令的参考值都是电压信号()

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第1题

A.电阻分压网络

B.滑动变阻器

C.电容分压网络

D.滑动变阻器加电阻分压组合电路

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第2题

重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。
A.测速电机

B.牵引电机

C.ATP装置

D.MMI显示器

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第3题

A.同步电机

B.直流电机

C.永磁电机

D.异步电机

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.牵引电机

D.电感箱

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第6题

A.2

B.4

C.6

D.8

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第7题

一号线列车的牵引加速度性能()
A.0~40km/h≥0.83m/s2

B.0~40km/h≥1m/s2

C.0~80km/h≥0.5m/s2

D.0~80km/h≥0.58m/s2

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第8题

一号线列车共有台牵引逆变器()
A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

当一号线车辆进行牵引时,施加停放制动,牵引力将被切除。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

一号线地铁列车牵引电机极对数是()极。

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