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[单选题]

加氢装置催化剂进行液相硫化时,初始硫化控制在120℃~175℃较低温度其原因不正确的是()

A.由于在较低的温度下硫化剂就可分解释放出硫化氢,因而硫化进行得彻底

B.初始阶段升温困难

C.防止催化剂在氢气环境下被还原

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第1题

加氢装置催化剂进行液相硫化时,初始硫化控制在120℃~175℃较低温度,其原因不正确的是____。
A、由于在较低的温度下硫化剂就可分解释放出硫化氢,因而硫化进行得彻底

B、防止催化剂在氢气环境下被还原

C、初始阶段升温困难

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第2题

加氢精制催化剂进行液相强化硫化时,初始硫化温度控制在120~175℃较低温度的原因是()。
A、由于在较低的温度下硫化剂就可分解释放出硫化氢,因而硫化进行得彻底

B、防止催化剂在氢气环境下被还原

C、初始阶段升温困难

D、稳步开工,防止意外

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第3题

加氢催化剂进行预硫化时,所用硫化剂()。

?

A. CS2

B. B二甲基二硫

C. 正丁基硫醇

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第4题

加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是()
A.CS2

B.DMDS

C.SO2

D.C2H6S

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第5题

加氢催化剂硫化时所用硫化剂是()。
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第6题

加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是____。
A、CS2

B、DMDS

C、SO

D、C2H6S

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第7题

加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。

A. 注硫速度

B. 初始硫化温度

C. 硫化温度和恒温时间

D. 硫化氢分压

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第8题

加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。

A. 50%

B. 60%

C. 80%

D. 100%

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第9题

某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是( )。

A.起始注硫温度低

B.起始注硫量过大

C.床层热电偶分布不合理

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第10题

加氢催化剂湿法预硫化时,硫化剂加注点一般选择在()。
A、反应进料泵入口

B、反应进料泵出口

C、反应加热炉入口

D、反应加热炉出口

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