更多“制动管漏泄时，自阀手把取柄位，无论客货车转换阀置于哪个位置，…”相关的问题
第1题
JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为()泄漏。
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第2题
客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位不保压时，为()泄漏。
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第3题
JZ－7型空气制动机自阀手把在制动区，客货转换阀货车位，制动管有泄漏时()。
A、可得到补充
B、不能得到补充
C、自然缓解
D、制动缸保压
第4题
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
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第5题
JZ－7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为()泄漏。
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第6题
JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为()及管路泄漏。
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第7题
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。
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第8题
JZ－7型空气制动机总风遮断阀口关闭不良,客货转换阀货车位，自阀手把制动区左移时，制动管()。
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第9题
列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。
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