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[主观题]

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、中均管

D、过充风缸

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第1题

制动管压力和均衡风缸压力()一致。

A、始终

B、过充位

C、自阀运转位

D、取柄位

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第2题

对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。

A、紧急制动

B、缓解

C、常用制动

D、溜逸

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第4题

与齿轮传动相比较,蜗杆传动的效率高。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

JZ-7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。

A、中继阀

B、作用阀

C、分配阀

D、变向阀

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。

A、均衡风缸

B、均衡风缸

C、大气降压风缸

D、降压风缸

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第7题

客车(包括硬、软座,硬、软卧)的厂修期规定为6年。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。

A、工作风缸

B、降压风缸

C、作用风缸

D、紧急风缸

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第9题

JZ-7型空气制动机制动管过充压力由()消除。

A、自阀

B、中继阀排风口

C、分配阀

D、作用阀

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第10题

圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。()

此题为判断题(对,错)。

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