飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，消防车出入飞机库的门净宽不应小于车宽加1．0m，门净高度不应小于车高加0．5m，且门的净宽度和净高度均不应小于（）m。

A.环形

B.方形

C.矩形

D.圆形

直升飞机的停机坪设置要求包括()

A.起降区面积应为飞机长度的1.5到2倍。距设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物的距离，不应小于5m

B.起降区场地的承载力应满足直升机起降时，起落架施加的动荷载和静荷载的要求

C.停机坪的安全出口不应少于两个，每个出口宽度不应小于0.9m

D.在停机坪四周应设航空障碍灯，并设应急照明

A.5天以内

B.5-30天

C.30天以上

D.20-30天

一个飞行管理问题

  在约10000m高空的某边长为160km的正方形区域内，经常有若干架飞机作水平飞行．区域内每架飞机的位置和速度向量均由计算机记录其数据，以便进行飞行管理．当一架欲进入该区域的飞机到达区域边缘时，记录其数据后，要立即计算并判断是否会与区域内的飞机发生碰撞．如果会碰撞，则应计算如何调整各架(包括新进入的)飞机飞行的方向角，以避免碰撞．现假定条件如下：

  1)不碰撞的标准为任意两架飞机的距离大于8km；

  2)飞机飞行方向角调整的幅度不应超过30度；

  3)所有飞机飞行速度均为每小时800km；

  4)进入该区域的飞机在到达该区域边缘时，与区域内飞机的距离应在60km以上；

  5)最多需考虑6架飞机；

  6)不必考虑飞机离开此区域后的状况．

  请你对这个避免碰撞的飞行管理问题建立数学模型，列出计算步骤，对以下数据进行计算(方向角误差不超过0.01度)，要求飞机飞行方向角调整的幅度尽量小．

  设该区域4个顶点的坐标为：(0，0)，(160，0)，(160，160)，(0，160)．

  记录数据为：

飞机编号	横坐标x	纵坐标y	方向角(度)
1	150	140	243
2	85	85	236
3	150	155	220.5
4	145	50	159
5	130	150	230
新进入	0	0	52

A. 机坪分为停放和登机机坪

B. 飞机在停放机坪进行装卸货物和加油

C. 飞机在停放机坪过夜、维修和长时间停放

D. 飞机可在机坪上任意进出滑行道

某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18115和36115。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。

问题

(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么?

(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么?

(3)围界改造前36115还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?

陆地迫降，飞机前轮折断，所有出口均可使用，但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。

此题为判断题(对，错)。