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可以用来测量汽车各轮的制动力,制动力增长和释放过程等。;()
A.汽车解码器;
B.汽车制动试验台;
C.微机四轮定位仪;
D.侧滑试验台
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A.汽车解码器;
B.汽车制动试验台;
C.微机四轮定位仪;
D.侧滑试验台
第3题
A.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
B.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
C.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
D.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
第5题
A. 轴制动力占轴荷的百分比
B. 轮制动力占轮荷的百分比
C. 轮制动力占轴荷的百分比
D. 轴制动力占轮荷的百分比
第6题
A.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
B.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
C.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
D.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
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