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[判断题]

运行中遇“主断”无法断开时,须降弓通过接触网电分相()

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第1题

CRH380B型车组紧急驱动模式行车,过分相时需要手动断开主断并降弓。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

接触网临时停电或异常时,要迅速断开主断路器、( ),检查弓网状态。

A.降下受电弓

B.断开劈相机

C.立即采取停车措施

D.报告段“110”指挥中心

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第3题

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

在升弓命令最晚()分钟之后,必须闭合主断路器,否则降弓以保护蓄电池。

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第5题

A.减速或停车措施

B.减速

C.停车措施

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第6题

接触网临时停电时,要迅速断开主断路器,降下受电弓,惰力运行。
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第7题

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。

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第8题

在升弓命令最晚10分钟之后,必须闭合主断路器,否则降弓以保护蓄电池。运用时需要新的升弓指令。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。()

此题为判断题(对,错)。

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