当通过迅速可靠的通信设备，管制单位可以从监视系统及时获得航空器位置时，仪表飞行水平间隔标准可以降低（）

A. 使用CPDLC位置报告功能，模拟显示航空器的位置

B. 通知当地空军管制部门

C. 通知有关人员检修设备

D. A，B和C

A.与飞行安全有关的其它信息;报告航路的代号

B.其它飞机的位置报告;导航设备工作情况

C.飞越每一个指定报告点的时间和高度;飞行情报，包括预计到达时间和续航力

D.遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件;通信设备正常工作情况

A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度

B.通报有关空中交通情报

C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室

D.A、B和C

A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络

B.调配空中有关航空器避让

C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报

D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施

B．24

C．27

D．32

B．飞行能力

C．续航能力

D．爬升率

A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHz

B. 通过空中其它航空器呼叫

C. 通过其它管制室试图和航空器建立通信联络

D. A、B和C

A. 时间和位置

B. 时间和高度

C. 位置和高度

D. 时间和速度

A. 可以

B. 不可以

C. 若雷达精度符合规定就可以

D. 航空器驾驶员要求时可以

A.空管一次雷达

B.空管远程雷达

C.场面监视雷达

D.精密进近雷达