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[主观题]

车辆颠覆或重车脱轨的轮对,经外观检查无异常可继续使用()

A.正确

B.错误

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第1题

车辆重车脱轨(包括机冷车脱轨)时,须对全车轮对施行()超探检查。

A. 轴颈卸荷槽

B. 轮座镶入部

C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽

D. 全轴穿透和轮座镶入部

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第2题

滚动轴承车辆空车脱轨更换的轮对()
A.发生故障

B.全列车

C.全车

D.同一转向架

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第3题

车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行()。

A. 除锈

B. 超声波探伤

C. 复合磁化荧光磁粉探伤

D. 涂刷清漆

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第4题

轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
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第5题

轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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第6题

轮对厂修,有下列情况之一者须更换车轴().

A. 车轴无制造时间或制造单位代号

B. 轮对轮位差超限

C. 经超声波探伤检查确认透声不良

D. 脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm

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第7题

从脱轨时的受力分析角度来看,影响车辆脱轨的因素可分为( )

A、车辆重心高度偏高

B、轮重减载

C、轨道存在三角坑

D、轮轨横向力过大

E、轻重车混编

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第8题

A.低速

B.高速

C.重车

D.空车

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第9题

轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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