非检测客车车辆通过轮对故障动态检测区域时，速度应限制在km/h范围内（）

一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。

针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，当车轮通过检验台时，向内移动侧滑量值为负，如若该车的检测值为-12m／km。则引起此结果的原因可能为（）

A.前束值过大

B.两前轮前束值偏小或为负值

C.前轮外倾角过大

D.前轮外倾角与该车外倾角基准值相比偏小

检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为( )。

A.3 km/h

B.5 km/h

C.3 km/h～5 km/h

D.4 km/h～6 km/h

A .

A．1～3 km/h

B．3～5km/h

C．5～7km/h

D．<15km/h

二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5 km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过( )。

A.9 m/km

B.8 m/km

C.7 m/km

D.10 m/km

此题为判断题(对，错)。

A .