培养基模拟灌装试验的首次验证，每班次应当连续进行次合格试验（）

无菌生产工艺培养基模拟灌装试验的首次验证，每班次应当连续进行()次合格试验。

A、2次

B、1次

C、3次

D、4次

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

无菌生产工艺的培养基模拟灌装试验通常应当按照生产工艺每班次半年进行1次，每次至少一批。()

按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。

通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）

A.道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗

B.道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗

C.在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量

D.台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量

A. 1；1

B. 1；2

C. 2；1

D. 2；2

由火灾自动报警系统等建筑消防设施模拟生成火警，进行火灾报警信息发送试验，每个月试验次数不应少于（ ）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.5次

2011年2月18日，在（ ）进行的模拟登陆火星试验再次引起人们的关注，这项试验的目的是了解未来登陆火星的宇航员的身心状态，为将来探测火星积累经验。当天，中国志愿者王跃首次登上“火星”表面。

A. 中国

B. 俄罗斯

C. 法国

D. 意大利

2011年2月18日，在（ ）进行的模拟登陆火星试验再次引起人们的关注，这项试验的目的是了解未来登陆火星的宇航员的身心状态，为将来探测火星积累经验。当天，中国志愿者王跃首次登上“火星”表面。

A. 中国

B. 俄罗斯

C. 法国

D. 意大利