高原高温机场起飞，由于空气密度的变小，飞机的气动性能变差，从而使起飞重（）

A. 短

B. 长

C. 相等

D. 可能短也可能长

B．在地面，当飞机供电超过20分钟以上时，应对飞机电子设备进行冷却。

C．考虑发动机性能衰减对运行的影响，高原机场在高温条件下对飞机的着陆重量可能小于最大着陆重量，应查阅《起飞分析手册》高原机场着陆性能限制一节中的相关限制。

D．外界大气温度与标准大气不同时，因大气密度不同于标准大气，气压式高度表将产生误差。在非常炎热的天气下，并且在机场周围存在高的地形或障碍物时，应完成气压式高度表的高度修正

A.高原上空气稀薄，飞机升力小

B.高原上容易形成地形波

C.高原上冷暖空气活跃，常有锋面活动

D.高原上地形起伏，风力大，日照强

A.在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短

B.在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长

C.在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 场面气压来调整高度计

B. 假定零点高度下滑着陆

C. 海平面气压来调整高度计