某塔基设计图纸中，单桩桩径为1m的钻孔桩，承台尺寸为1.6mx1.6mx1.6m（）

（一）

背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：建设工 程教 育网提 供

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题：

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算？

某正方形承台底面下设9根钢管桩，桩径为0.4m，桩长为15m，桩间距为1.2m，承台底面尺寸为3.0m×3.0m，桩侧为黏性土，桩端为粗砂土，基桩总极限侧阻力标准值为240kN，总极限端阻力标准值为490kN，承台底土总极限阻力标准值为180kN，承台底土阻力群桩效应系数为0.63，极限阻力标准值均按经验参数法计算，据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)，复合基桩的竖向承载力设计值为( )kN。

A．448

B．498

C．548

D．598

背景资料：

某桥基础为6根 2．0m的钻孔灌注桩，上置8mX 12mX3．5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0．5m。地质与水文条件如下：0～0．60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。

问题：

1．施工单位采用围堰法施工，适用于该桥的围堰有哪些?

2．适用于该桥承台施工的支护形式有哪些?

3．在浇筑承台混凝土前对承台底应做哪些处理?

4．浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应做哪些处理?

5．浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应做哪些主要内容的检验?

（二）

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长9m、宽7m、高3.5 m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30 m，支架高20 m。其他段为预制梁。

(1)桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。

(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

(3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件：①为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接；②模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑混凝土；③拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除，并将模板从高处直接抛下。

(4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。

问题：

1．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

2．关于支架还应补充哪些方面的验算？

3．拆除模板的三项内容是否正确？如不正确，请逐一指出并改正。

4．指出吊装预制梁过程中的错误做法，并改正。

5．高空作业人员应配带哪些个人安全设施？

（二）

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

1）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位使用张拉设备的方法是否正确?说明理由。

5．关于支架还应进行哪些方面的验算?

背景资料

某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题：

指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行l号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．Om之间。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明l号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施：

1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。

2）采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算?

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.Om。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：

1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

3)按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。