为了确保轮胎与轮毂装配后的动平衡，拆下前要用粉笔在轮胎和轮毂上做记号，装配时轮胎与轮毂应按记号对正。

A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡

B.减振器失效，前钢板弹力不一致

C.车架变形或铆钉松动

D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

A、未完全剔除轮胎上的夹杂物，会造成车轮动平衡结果错误。

B、在进行车轮动平衡时，无需去除旧平衡块，只要添加新平衡块即可。

C、在进行车轮动平衡前，需使轮胎气压符合规定值要求。

D、将车轮安装到动平衡机上时，轮毂的正反面不能弄错。

理论上造成轮胎异常磨损的原因有（）

A.前轮定位失准

B.轮毂轴承松旷

C.轮胎动不平衡

D.轮胎气压失准

B.轮胎平衡块

C.轮胎螺栓

D.轮毂轴承锁止装置

B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

C、后轮动不平衡

D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

A、平衡轮毂

B、平衡座

C、轴承压盖

D、轴套