关于车轮动平衡，下述说法错误的是（）。

A、如果车轮动不平衡，车辆高速行驶时，不平衡质量会引起车轮上下跳动和横向摆动。

B、车轮动不平衡会加剧轮胎及相关机件的磨损和冲击，缩短汽车使用寿命。

C、车轮动不平衡会影响车辆行驶平顺性和乘坐舒适性，但不会影响行车安全。

D、车辆使用中必须经常对车轮动不平衡进行检测和调整，使车轮达到动平衡。

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

A. 用三角木垫住非测试车轮

B. 可以利用驱动电机带动车轮旋转至规定转速

C. 测试结束后，用制动器使车轮停转

D. 检修车轮动平衡机时，应先松开传感器的固定螺栓

A、多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡

B、旋转时因质量不平衡而产生的离心力将引起发动机振动，并加速主轴承的磨损。

C、汽车可以忽略动平衡的影响

D、飞轮常采用定位销或不对程螺栓来保证动平衡

A、系统内的分子做着永不停息的热运动

B、系统内单个分子的运动具有随机性

C、用统计的方法可以找出单个分子运动的规律

D、热动平衡系统，有稳定的宏观量

A、轴承处的约束力等于零。

B、转轴一定为中心惯性主轴。

C、刚体一定要有质量对称面。

D、角加速度一定要等于零。

A、车轮只要达到了静平衡，就一定达到了动平衡

B、车轮只要达到了动平衡，就一定到达了静平衡

C、在检测车轮动平衡前轮胎充气压力一定要达到规范值

D、车轮静不平衡会引起车轮颠簸

A. 动不平衡的旋转体一般都同时存在静不平衡

B. 对于长径比比较小且转速不高的旋转件，需作动平衡

C. 在低速动平衡前一般都经过静平衡

D. 高速动平衡前要先做低速动平衡

A、各个年龄段人群都应该坚持天天运动

B、体重过高易增加疾病的发生风险，但体重低不会

C、每周应至少进行 5 d 中等强度身体活动，累计 150 min 以上

D、平均每天主动身体活动 6000 步

A、它是将构件的惯性力系作为假想的力系加于构件上

B、动态静力分析法又称为达朗贝尔原理

C、作用于构件上的惯性力系、约束反力系和给定外力系构成一个平衡力系

D、可按静力学的方法求解机构的平衡力或平衡力矩