当发动机缺火时，氧传感器信号电压持续低电平（约0V）。

A. 可燃混合气过浓或氧传感器被污染

B. 可燃混合气过稀或氧传感器有故障

C. 计算机和传感器间线路不通

D. 以上都不正确

E.

A、0～0.1V

B、0.5～1V

C、1～1.5V

D、0.4～0.6V

A. 变小

B. 变大

C. 不变

D. 不确定

A. 氧化锆式氧传感器

B. 氧化钛式氧传感器

C. 宽带型氧传感器

D. 损坏后的氧传感器

A、A.５Ｖ

B、B.０Ｖ

C、D.4V

D、C.０～５之间

A. 0.6～0.9V

B. 0.3V以下

C. 12V

D. 0V

A. 氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的，电压在0-1V之间变化

B. 若氧传感器的输出电压长期高于0.45V，则可以判断氧传感器出现了故障

C. 为了减少有害气体排放，在发动机起动时，氧传感器就参与工作

D. 短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的，因此当氧传感器不工作时，这两个修正就不起作用了

A、一切正常

B、发动机处于闭环状态

C、催化转化器失效

D、A和B都对

A、0V

B、5V

C、12V