更多“在闭环控制时，根据氧传感器的反馈电压，发动机ECU调节喷油量…”相关的问题
第1题
节气门位置传感器是发动机ECU调节喷油量和调整点火时间的重要依据。
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第2题
【填空题】在()前面的排气歧管或排气管内装有氧传感器, ECU根据氧传感器反馈的(),控制喷油量的()。
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第3题
发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。
A. 最佳喷油量
B. B.最佳喷油时间
C. C.最佳喷油压力
D. D.最佳喷油量、最佳喷油时间
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第5题
在计算机中要求反馈排气中（）含量，进行喷油量控制及闭环控制的系统中，设有氧传感器。
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第6题
装有三元催化转化器的发动机排气管上会装氧传感器用于喷油的闭环控制。（ ）
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第7题
当氧传感器输出低电压信号（＜0.45V）时，反馈给 ECU 的是混合气稀信号，ECU 将减小喷油脉宽。（ ）
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第8题
混合气过浓时，宽频式氧传感器信号反馈控制电压约为（ ）。
A、1.8～5V
B、0.6～1.5V
C、0.45V
D、0.5V
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第9题
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。
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第10题
电喷发动机喷油器何时喷油，以及喷油量的大小是由发动机 ECU根据各传感器送来的信号，以及信号的大小来进行控制的。
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