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[单选题]

非紧急制动状态时,关闭放风阀口,切断制动管向()放风的气路。

A.总风管

B.均衡风缸管

C.大气

D.中继阀

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第1题

在电气化铁路区段,进行监控装置作业的安全要求有()。
A.在监控装置试验台作业时,每次使用前均应首先检查各部是否良好,绝缘有无破损

B.进行测试时,应确认各旋钮作用良好,方可将被测物体放置到位,工作结束后须将各旋钮开关置于零位或断开位,切断电源

C.测试电磁阀绝缘时,禁止触及励磁线及连线

D.更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时,必须排尽压力空气,与有关人员加强联系,在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修

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第2题

紧急放风阀在充气位时,制动管向紧急室充风。

此题为判断题(对,错)。

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第3题

Z-7型空气制动机紧急部放风阀开启时,向制动管充气无任何作用。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

JZ-7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。
A、常用制动位

B、过减位

C、紧急制动位

D、全制位

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第6题

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。

A. 紧急制动后的延时时间的长短;

B. 紧急制动作用的产生;

C. 电动放风阀的动作;

D. 紧急放风阀故障。

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第7题

列车管的急剧减压,引起紧急放风阀的动作,分配阀将产生()作用。

A.紧急制动

B.常用制动

C.全制动

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第8题

紧急放风阀活塞下方通制动管,上方通()的压力。
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