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[主观题]

飞轮是发动机能量储存器()。

A、是

B、否

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第1题

发动机飞轮是()的主动件。

A. 发动机

B. 离合器

C. 散热器

D. 发电机

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第2题

液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为()

A. 导轮

B. 涡轮

C. 从动轴

D. 泵轮

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第3题

发动机中的飞轮往往是传动系中离合器的()。

A. 驱动件

B. 摩擦片

C. 传动片

D. 压盘

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第4题

主离合器的()与发动机飞轮连接。
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第5题

发动机涡轮增压器的优点是()。

A. 增加了空气燃油的密度,提高了进气歧管内的压力

B. 增大发动机的功率和扭矩

C. 减少了发动机的排放

D. 使发动机转速更加平稳

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第6题

柴油发动机上调速器的作用是什么?
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第7题

起动系统的功用是以()为动力电源,通过离合器将电动机的电磁转矩传递给飞轮使发动机起动。

A. 发电机

B. 蓄电池

C. 起动马达

D. 起动开关

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第8题

下列()会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。

A. 电磁开关中保持线圈断路,吸拉线圈使主要电路通电后被短路

B. 启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

C. 启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D. 电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

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第9题

双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动,避免怠速共振,主要适用于转矩变化大的车型是()。

A. 前置前驱汽油汽车

B. 前置前驱柴油汽车

C. 前置后驱汽油汽车

D. 前置后驱柴油汽车

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第10题

起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。

A. 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小

B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良

C. 蓄电池严重亏电

D. 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

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