下面关于飞轮的说法，正确的是（）。

A、起动马达实质上是一个交流电动机

B、为了顺利的和飞轮齿圈啮合，起动马达的驱动齿轮需倒角

C、为了保证顺利起动，起动马达的驱动齿轮一直和飞轮齿圈啮合

D、起动马达由发动机上的发电机驱动

A.坐落在杭州市区内塔下街，是一座奇特的“塔中塔”

B.取佛经中“舍利飞轮、英光普照”之意命名

C.飞英塔的内石塔为仿木构楼阁式，八面五层

D.外塔，八面七层，通高55米

E.是全国重点文物保护单位

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用

D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。

A、传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈

B、起动后,传动机构将飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离

C、传动机构的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合和脱离

D、传动机构一般由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成

A、在允许的情况下，飞轮应装在转速较高的轴上，以避免结构过于笨重。

B、在出现盈功时，飞轮转速略有增加，即可将多余能量贮存起来。

C、在出现亏功时，飞轮转速降低，将能量释放出来。

D、只要设计合理，加装飞轮可将周期性速度波动消除。

A、机械的运转速度不均匀系数的许用值[d]选得越小越好，这样可以使机械的速度波动较小

B、在结构允许的条件下，飞轮一般装在高速轴上

C、在结构允许的条件下，飞轮一般装在低速轴上

D、装飞轮是为了增加机械的重量，从而使机械运转均匀

A、在进行飞轮转动惯量计算时，由于忽略了机械系统本身的转动惯量，所以往往使机械运 动速度的调节达不到要求

B、在飞轮设计时，飞轮的直径选得越大越好，因为这样可以节省材料

C、在飞轮设计时，飞轮的直径不宜选得过大

D、飞轮设计时，由于只考虑轮缘部分的转动惯量，所以使机械运转速度的调节达不到要求

A. 将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）

B. 将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置

C. 拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。

D. 进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出