题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下属于导致航班延误的可以控制的人为因素的是?

A.雷雨风暴等恶劣天气

B.为特殊航班让道

C.流量控制

D.旅客办好乘机手续后没有及时登机

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第1题

导致航班延误的可以控制的人为因素有哪些?(可多选)

A、雷雨风暴等恶劣天气

B、为特殊航班让道

C、机组调配不及时

D、旅客办好乘机手续后没有及时登机

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第2题

雷雨风暴等恶劣天气是导致航班延误的可控的人为因素。( )
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第3题

以下属于航空公司原因,导致航班延误的是()
A.飞机调配

B.航空管制

C.军事演习

D.机场或跑道关闭

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第4题

下列不属于航班延误的关键因素是()

A、天气

B、流量

C、军事活动

D、员工身体状况

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第5题

以下航班延误的原因中不属于非承运人原因的是( )

A、天气

B、突发事件

C、空中交通管制

D、航班计划

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第6题

按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()

A. 因天气原因导致航班延误;

B. 因流量控制原因导致航班延误;

C. 因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;

D. 因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

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第7题

以下航班延误情况属于承运人原因的是:( )

A.安检

B.突发事件

C.机务维护

D.空中交通管制

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第8题

以下哪一个不属于空中管制原因的航班延误?

A、空中流量控制

B、重要飞行

C、运力调配

D、科学实验

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第9题

以下有关航班机上延误,错误的表述是:( )

A、机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗设备的正常使用。

B、机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品。

C、机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。

D、“航班机上延误”是指旅客登机后航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

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第10题

航班延误时,属于承运人的原因造成的是()。

A. 天气原因

B. B.机械故障

C. C.流量控制

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