下列关于吊车横向水平荷载的说法错误的是
A.作用在吊车梁顶面的水平处
B.是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C.传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D.其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
A.作用在吊车梁顶面的水平处
B.是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C.传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D.其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
第1题
B、是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C、传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D、其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
第2题
A、吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
B、吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处
C、吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点
D、单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值
第4题
A、多台吊车同时出现Dmax和Dmin的概率,以及同时出现Tmax的概率都不大
B、工作级别低的吊车,其满载的概率比工作级别高的吊车的满载概率要小些,故折减系数要大些
C、台数多的折减系数要比台数少的折减系数大些
D、所有情况均需要考虑吊车荷载折减系数
第6题
A、单跨1种情况,两跨2种情况
B、单跨2种情况,两跨3种情况
C、单跨1种情况,两跨3种情况
D、单跨2种情况,两跨4种情况
第8题
A. 被牵引的机动车除驾驶人外,在副驾驶的位置上还可以乘坐一人
B. 被牵引的机动车可以拖带挂车
C. 被牵引的机动车宽度大于牵引机动车的宽度
D. 汽车吊车可以牵引车辆
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